Cesta, kterou se vydal systém inteligentního přechodu pro chodce Ulit

--Od plochých silničních hřebů po čtyřstranné trojrozměrné návrhy silničních hřebů

Podle průzkumu a statistik Ministerstva veřejné bezpečnosti z let 2014 až 2016 zemře v Číně každý den v průměru 86 lidí na přechod zebry a 2,6 lidí na červenou. Každý rok počet lidí, kteří zemřou při dopravních nehodách v Číně, přesahuje 100 000, z nichž 80 % je způsobeno vlastními přestupky chodců. Chodci na červenou jsou jedním z důležitých důvodů dopravních nehod v Číně.

Při bližším zkoumání důvodů, proč chodci jezdí na červenou, kromě subjektivních faktorů, jako je vlastní „stádní mentalita“ veřejnosti a zvyk „čínského-přecházení“ „když je dostatek lidí, svítí zeleně“, je to objektivně způsobeno také existencí problémů, jako je chaotický tok vozidel a chodců na křižovatkách, samá dopravní obtížnost a nevědecké nastavení provozu na nevědecké nastavení.

Ulit pozorně sleduje tempo digitální a inteligentní éry a zároveň navrhuje a vyvíjí systémový projekt pro inteligentní přechody pro chodce v reakci na konkrétní problémy v reálném životě.

Inteligentní systém pro přechody Ulit se skládá ze tří částí: předního-systému (včetně přechodů pro chodce s inteligentními světelnými sloupky na obou koncích, inteligentních čekáren, které dokážou detekovat počet chodců, a inteligentních sloupů), systému síťového přenosu a zadního-systému správy. Systém v reálném čase zjišťuje počet a stav chodců v čekacích zónách chodníků a na přechodech pro chodce, aplikuje několik inteligentních strategií a v reálném čase upravuje schéma časování signálu. Dosáhněte nejvyšší míry harmonie mezi lidmi a vozidly.

Posuňte se od tradičního přístupu „orientovaného- na vozidla k současnému zohledňování chodců i motorových vozidel, abyste zajistili maximální efektivitu silničního provozu. Zároveň je propojen a koordinován s křižovatkami proti proudu a po proudu pro řízení a kontrolu přetečení, aby se snížilo zpoždění vozidla a zlepšil se zážitek z jízdy.

Architektura systému inteligentního přechodu pro chodce Ulit

1. Inteligentní silniční kolíky instalované na obou koncích přechodu pro chodce

Jedinečné chytré silniční sloupky navržené společností Ulit se vyznačují synchronizovanými semafory pro chodce a vozidla na všech čtyřech stranách, které vyzařují světlo v úrovni očí a vzájemně si neruší zorné pole. Signály pro chodce mezitím podporují více režimů zobrazení, jako je plynulé a vždy zapnuté, což slouží jako významná připomínka pro „phubbery“ ve městě. Za mlhy, deště nebo za slabého-světla jsou světelné pruhy na příčné- cestě nápadné a zřejmé a slouží jako připomínka a vodítko pro chodce i řidiče v noci. Nabádají řidiče, aby včas zastavili nebo zpomalili, zvyšují jejich povědomí o bezpečnosti a zdvořilosti a snižují četnost dopravních nehod.

• Jedinečné čtyř{0}}stranné individuálně ovládané inteligentní silniční hřeby;
• Inteligentní silniční kolíky synchronizované se semafory vydávají červená světla pro řidiče a zelená pro chodce.

2. Proaktivní a přesná detekce chodců

Inteligentní systém přechodu pro chodce využívá inteligentní video algoritmy k identifikaci počtu chodců v čekací zóně, aktivně detekuje a shromažďuje data, jako je počet čekajících chodců a čekací doba, čímž je úroveň dat hojnější a poskytuje lepší datový základ pro obchodní aplikace.

3. Adaptivní přizpůsobení semaforu

Systém dynamicky upravuje schéma časování semaforů na základě počtu čekajících chodců a dosahuje tak režimu uvolnění chodců, kde čím více chodců čeká, tím kratší je doba čekání. Pokud tam nejsou žádní chodci, systém přímo rozsvítí všechna zelená světla, aby umožnil vozidlům pokračovat v jízdě, čímž se zlepší efektivita provozu. Systém se dokáže vyrovnat s proměnlivými charakteristikami toku chodců.

4. Optimální efektivita provozu vozidel a chodců

Inteligentní řízení časování se provádí na základě skutečného monitorovaného toku chodců a doba uvolnění je flexibilně nakonfigurována tak, aby se maximalizovaly celkové výhody zařízení na přechodu pro chodce. Na základě posílení přednosti chodců byl v maximální možné míře minimalizován nepříznivý vliv na efektivitu provozu motorových vozidel.

5. Koordinace s křižovatkami proti proudu a po proudu

Kdykoli je spuštěn chodec, udržuje koordinaci s křižovatkami proti proudu a po proudu. Vozidla na křižovatkách proti proudu a po proudu mohou téměř projet přechodem pro chodce bez zastavení. Když se fronta na křižovatkách proti proudu a po proudu přiblíží ke křižovatce, automaticky se přepne z koordinovaného řízení na řízení přetečení.

• Standardní inteligentní systém přechodu pro zebra

V současné době je projekt inteligentního přechodu Ulit aplikován na šesti místech v Chongqing, včetně Changjiahui na Nanbin Road v okrese Nan'an a Fengxi Road v okrese Beibei. Zpětná vazba byla dobrá. V oblastech s vysokou návštěvností, jako je čtvrť Nan'an, byly po instalaci inteligentních přechodů pro chodce vylepšeny předchozí problémy, kdy chodci přecházeli silnici podle libosti a docházelo ke konfliktům mezi chodci a vozidly, čímž bylo dosaženo harmonie mezi chodci a vozidly. Dále společnost Ulit plánuje přidat tři projekty aplikací inteligentních přechodů pro chodce, inovativně zkoumající inteligentní dopravní modely s cílem dosáhnout bezobslužného inteligentního řízení centrálních úseků a snížit rizika dopravních nehod v městských oblastech Chongqing.

• Integrovaný inteligentní systém přechodů pro chodce

Na základě tradičního inteligentního přechodu pro chodce Ulit modernizoval a přeměnil jej na výhodnější a krásnější integrovaný systém inteligentních přechodů pro chodce. Tento produkt má jednoduchý a elegantní vzhled, integruje semafory vozidel a semafory pro chodce a přidává výraznější obloukové- světelné pásy LED. Barva se mění se semafory a poskytuje chodcům a řidičům jasnější a krásnější vizuální efekt a zajišťuje bezpečnost provozu.

Ve srovnání se standardním systémem inteligentních přechodů pro chodce má jedinečné výhody:

① Integruje více systémů modulárním způsobem s jednoduchým a integrovaným designem;

② Může být rozšířen tak, aby zahrnoval funkci zachycení chodců běžících na červenou, aby se zlepšila míra souladu chodců;

3

Tento projekt byl v současné době realizován v Enshi v provincii Hubei a dosáhl dobrých aplikačních výsledků. Na tomto úseku silnice získala mnoho pozitivních ohlasů od chodců a dopravní policie. Místní občané řekli: "Před instalací inteligentního přechodu pro chodce mohli chodci přicházet a odcházet bez ohledu na semafory. Když byl velký proud chodců, chodci přecházeli silnici v nekonečném proudu. Vozidla musela dávat přednost po dlouhou dobu a byla neuspořádaná, často způsobovala zácpy. S inteligentním přechodem pro chodce dokáže nejen upravit dobu průchodu podle počtu chodců a vozidel, které čekají na chodci, ale také{, díky čtyřem chodcům řidiči mohou vidět odpovídající semafory ze svých úhlů. Navíc z pohledu nás chodců může světlo silničních kolíků blikat jako proudící voda nebo zůstat stále rozsvícené, což je velmi poutavé, když přecházím silnici, cítím se mnohem bezpečněji a zároveň se zlepšila efektivita průchodu chodců i vozidel.“